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日产在纽约国际汽车展上推出了新款MY17 GT-R。自2007年推出以来，这些模型从内到外都具有令人兴奋的新外观，以及主要的性能增强和关键的新功能，这些都是对模型进行的最重要的更改。

GT-R的内饰经过了高级修饰，使其成为迄今为止最舒适的车型 新款GT-R的外观在前端得到了彻底的改头换面。代表日产最新设计特征之一的新型镀铬哑光“ V-motion”格栅已经过扩大，可提供更好的发动机冷却效果，并具有更新的网眼图案。从格栅完美无瑕地流淌出来的新引擎盖得到了显着增强，为高速行驶过程中的稳定性做出了贡献。新设计的前扰流唇和前保险杠使新款GT-R看起来像纯种赛车，同时产生高水平的前下压力。

汽车的后部也进行了彻底的翻新。虽然保留了GT-R的标志性四环尾灯，但新的车身可以帮助改善空气流通，并在四出口排气管旁设有侧通风口。另外，将下部黑色部分与车身面板隔开的安全带线已经加高，以使汽车从后部看上去更宽阔，更具侵略性。

GT-R曾经一度裸露的内饰经过了改头换面，以适应这种口径的高性能跑车。整个仪表板和仪表板都是新的，并覆盖有优质皮革。中央仪表板的布局也得到了改进和简化。集成的导航和音频控件将开关的数量从以前的27个减少到仅11个。扩大的8.0英寸触摸屏显示器在显示屏上带有大图标，使其易于操作，而碳纤维上的新显示命令控件光纤中控台操作简便。桨式换挡装置现在已安装到新的方向盘上，从而使驾驶员在中间转弯时即可换档，而不必将手从方向盘上移开。

GT-R屡获殊荣的3.8升24气门双涡轮增压V6发动机现在可提供562bhp的马力和637Nm的扭矩。改进的输出是气缸单独点火正时控制和涡轮增压器额外增压的结果。它与经过彻底改进的六速双离合变速器相匹配，该变速器具有更平稳的变速和更低的噪音。熟悉的GT-R音色也已升级，新的钛合金排气管和主动音效增强(ASE)的共鸣增强了驾驶体验。

“作为日产汽车行驶性能的标志，GT-R不断发展。凭借标志性的V-Motion格栅，GT-R现在拥有最新的日产设计语言。出色的空气动力学性能和升级的内饰使GT-R日产的执行设计总监Mamoru Aoki表示。

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