21世纪经济报道记者贺泓源 报道

海航控股正在走出过去。

4月28日，该公司发布公告称，收到中国证监会《立案告知书》，因公司2018-2020年期间涉嫌债券市场信息披露违法，中国证监会决定对公司立案。目前公司经营情况正常，将持续关注上述事项的进展情况，并严格按照监管要求履行信息披露义务。

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值得注意的是，上述问题与当下海航实控人有着距离。

公告显示，涉嫌信息披露违规的时间为2018年至2020年，在公司破产重整之前，属于历史遗留问题。在破产重整过程中，海航控股历史上的资金占用、违规担保、需关注资产等历史违规事项已通过向原海航集团关联方转移债务的方式得到了解决。

据悉，在2021年破产重整期间，海航控股相关债券已经管理人审查确认为普通债权，并按照海南省高级人民法院裁定批准的《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》依法清偿。

2021年12月，证监会向海航控股下达《立案告知书》，对海航控股涉嫌信息披露违法违规问题立案调查。2022年9月，证监会向海航控股下达《行政处罚决定书》，对公司2018年至2020年期间涉及的信息披露违规问题进行了处罚。专业人士分析，此次立案应是针对早期债券可能涉嫌债券市场信息披露违法事项进行调查，属于证监会的例行性质调查。

事实上，海航控股已步入新阶段。

自2021年12月8日加入辽宁方大集团以后，海航控股借鉴其管理优势，严格遵循法制化、市场化、独立性原则，开展合同自查自纠，新增和修订下发超1000余项管理制度，健全制度管理体系，完成上市公司制度体系、管理体系、业务体系的流程再造，管理从“人治”转变到“法治”，实现依法合规治理高质量发展。

另据海航控股在3月对外披露，在保障安全生产运营及服务品质基础上，该公司落实精细化管理，现已建立完善的日成本管控系统，已实现精确统计每一天公司成本支出。经营监督部门通过后台数据对公司各项收入支出进行分析，可对经营活动作出细致有效的监督指导。同时，该公司全面开展阻塞“跑冒滴漏”专项工作，发动全体干部员工梳理成本支出优化项目，及时进行整改提升。

在大环境复苏及前述种种因素推动下，目前海航控股重归盈利区间。4月28日披露的一季报显示，当期，该公司营收131.48亿元，同比增长106.36%；归母净利润1.58亿元，同比扭亏为盈。

4月28日，海航控股报收1.71元/股，涨幅0.59%。总市值738.99亿元。

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