国内车市会朝着什么趋势发展，日前，在由寰球汽车集团主办的“交融·共生——中国汽车发展趋势论坛”上，壹哥得到了不一样的答案。

(资料图片仅供参考)

0/50

你不得不承认，如果问谁才是国内车市的未来？当前100个人给出的答案中里有99个会是新能源车。

在刚刚过去的3月份，新能源车的确在终端市场展现了势不可挡的一面。据乘联会数据，乘用车销量排行榜前6名均为新能源车，依次为特斯拉Model Y(图片|配置|询价)、比亚迪秦、比亚迪宋、比亚迪元、比亚迪海豚、埃安S。另外，新能源车市场超过20%的增速也和车市整体微增的走势形成鲜明对比。

固然新能源车正在改写汽车市场格局，但这并不意味着燃油车彻底没了希望。

0/50

在本次论坛上，各领域专家达成了这样的共识——车市的发展不能脱离用户需求，换言之，有需求就有希望，就有未来。正如寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋就禁燃政策提出的见解：政策的出台要听从消费者，不能剥夺消费者多元需求，禁燃固然是趋势，但还需从多维度考虑。

对于消费者来说，他们选择产品时不能脱离用车品质和用车成本，而在这方面电动车、燃油车各有利弊。因此，燃油车不可能迅速黯然退场，电动车也不可能迅速全面控盘。

即便不考虑电动车能否满足用户需求，如果短期内禁燃，那么电动车市场的迅速发展势必会让上游供应告急，随之引发制造成本上涨，并反应到终端市场，总之，最后买单的是消费者。

0/50

在本次论坛上，各专家一致认为：燃油车和新能源车不是一道“二选一”的选择题，双方都是不可替代的。

著名经济学家、如是金融研究院院长管清友认为：市场迎回归市场，技术应该根据市场变化，更具消费者需求变化；全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为：现在唱衰燃油车还为时过早；中汽政研新能源汽车政策研究部总监周玮认为：无论油车还是电车，在未来出行中都将发挥重要作用。

关键词：