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惊蛰已过，春光渐浓，在黑龙江省虎林市迎春镇，黑土地上冰雪已融尽，再过半个月，大豆种子、水稻秧苗纷纷播下，广阔的田野定是绿染田畴，尽披锦绣，在孙久玉眼中，这是最美的风景。

作为国家级农业产业强镇，一直以来，虎林市迎春镇大力拓展以绿色水稻种植作为现代农业发展的主导产业，生产和加工出的水稻与大米畅销省内外。迎春站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖三等站。车站以粮食运输为主，今年44岁的孙久玉是车站里的货运值班员，工作的23年间，有600余万吨粮食从这里发往全国各地。

得益于全国粮食经济发展质量稳定向好，年初以来，迎春站粮食外运与化肥到达实现双增长，尤其粮食外运量增幅达到55.3%。看着这喜人的“成绩单”，孙久玉开心得合不拢嘴。在他看来，运量的增加代表着有更多家乡的粮食走出去，小镇经济正在强力复苏，使他干劲十足。每天7点半，孙久玉到岗的第一件事就是将当日预计到达的重车信息进行收集，准确掌握到达车数、收货人、卸车地点、货位号、机具、人力数量等，再结合当天的外运需求，对整个车站的装卸车作业进行统筹规划和安排，用最短的时间将货物安全发出。受运量的上涨的影响，迎春站仅有的1条货物线和6条专用线火力全开，全天都在如火如荼的工作中，孙久玉不停的往返于车站和装卸场地，跟货主对接，做好装卸准备、检查车辆，面面俱到，毫无差池。这些工作对于孙久玉而言，“虽累但很踏实”，就像迟来的午饭，吃起来格外香。

当前正值备春耕的收尾阶段，连日来，源源不断的春耕物资，通过铁路运往田间地头，保证了一年的春耕工作有序开展。今年迎春站抢前抓早做好春耕物资运输工作，孙久玉每天都要与852、853、854农场进行沟通，商谈、制定化肥运输、劳动组织等方面具体事宜。

在化肥集中到达期间，迎春站在运力紧张的情况下，从对位、抢卸等作业环节，对化肥运输实行一路“绿灯”，孙久玉和工友们加班加点保证所有货运手续随到随办。与货主相处，他有自己的技巧：以真心换真心，做货主好朋友。生活中的他和善宽厚、正直热心，熟知他的人对他总是交口称誉。

孙久玉手机从不关机，让货主有问题时能随时找到他。日前，黑龙江八五二农场负责人找到孙久玉，农场即将到达1430吨化肥，由于劳动力不足，可能短时间无法将化肥卸完，从而影响后续的大豆外运，他希望孙久玉能帮忙想想办法。很快，孙久玉与其货位相邻的另一家企业进行了沟通，帮忙一同卸车，同时，车站在运送化肥列车到达后，合理编制调车计划，及时对位卸车，与企业密切配合出色完成全部卸车任务，成功解决这一难题。

春风拂过夕阳下的车站，孙久玉的工作仍在继续。谈及自己的工作，孙久玉笑的很愉快，露出了一排洁白整齐的牙齿，眼睛明亮，他说尽管工作很累，没有喝茶聊天儿那样惬意，但它忙碌、充实并充满挑战性和人情味，所以，他特别热爱他的工作。当然，除了这些原因之外，还有更重要的一点：“我们承载的是中国的粮食，是中国人民的饭碗，我一辈子都要全心全力的守护它。”孙久玉笑着说。（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）

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